Международная транспортная компания в Новороссийске BSG
Международная транспортная компания BSG везет для участников ВЭД контейнерные, сборные, генеральные, рефрижераторные и негабаритные партии. Работаем морем, автотранспортом, железной дорогой и авиацией, декларируем груз как таможенный представитель и довозим партию до склада в России.
Услуги международной транспортной компании
Работаем с импортом, экспортом и транзитом. Порядок доставки зависит от товара: он определяет вид транспорта, тип контейнера, состав разрешительных документов и требования таможни на выпуске.
Морской фрахт
Возим контейнерные и генеральные партии через зарубежные порты и Новороссийск. Оформляем букинг и коносамент, ведем терминальную обработку и передаем груз на внутреннее плечо.
Морской фрахтКонтейнерные перевозки
Полные и сборные партии в 20- и 40-футовых контейнерах, High Cube, Open Top, Open Side, рефконтейнерах и флекситанках. Тип тары определяем по весу, объему и упаковке груза.
Контейнерные перевозкиАвтоперевозки
Забираем груз у поставщика и подаем машину в порт, аэропорт или на железнодорожный терминал. После выпуска ДТ вывозим контейнер и довозим партию до склада получателя.
Автомобильные перевозкиЖД-перевозки
Отправляем контейнеры и крупные партии через станции и внутренние терминалы, включая перевалку в Новороссийске. Последнее плечо до склада закрываем автотранспортом.
Ж/д перевозкиАвиаперевозки
Подходят для срочных, дорогих и небольших партий, а также образцов для сертификации. Проверяем ограничения перевозчика, считаем объемный вес, оформляем авианакладную.
Авиаперевозки грузов3PL и склад
Принимаем товар на склад и храним его, консолидируем партии от нескольких поставщиков, делаем перетарку и маркировку. Отгружаем по России под график получателя.
3PL операторТаможенное оформление
Сверяем инвойс, упаковочный лист и контракт, обосновываем код ТН ВЭД, считаем платежи и проверяем разрешительные документы. Подаем ДТ и ведем ее до выпуска товара.
Таможенные услугиСертификация и маркировка
Оформляем сертификаты, декларации соответствия и отказные письма. Организуем ввоз образцов, испытания в лаборатории и нанесение кодов в системе «Честный знак».
Сертификация грузовМеждународная транспортная компания BSG организует импорт и экспорт под ключ
Возим грузы из Европы, Азии, стран Ближнего Востока и ЕАЭС. Под каждое направление выбираем транспорт, порт или терминал, изучаем документы поставщика и планируем доставку до конечного адреса в России.
Ставки и сроки в карточках ориентировочные. Итоговый расчет зависит от груза, объема партии, условий Incoterms, загрузки линий и выбранной таможенной процедуры, поэтому его подтверждаем после анализа поставки.
Направления перевозок
Федеральный
округ
Федеральный
округ
Кейсы международных перевозок BSG
Маршруты, вес партий, условия поставки и перечень работ, которые выполнила команда BSG. По каждому кейсу можно открыть подробный разбор с этапами и документами.
Импорт геоматериалов из Китая
Мультимодальная перевозка автомобильных масел
Импорт газированных напитков в Россию
Экспорт 3D-принтера в Саудовскую Аравию
Импорт мраморных слэбов из Испании
Перевозка товаров из Турции в Россию
Импорт геоматериалов из Китая
Забрали геотекстильное полотно для дорожно-строительных работ со склада производителя в Китае и довели партию до склада клиента в Москве.
Мультимодальная перевозка автомобильных масел
Доставили партию автомобильных масел морем, разместили ее на складе для маркировки, оформили декларацию и отправили груз получателю в Москву.
Импорт газированных напитков в Россию
Забрали груз с завода, довезли до порта Джедда, отправили морем в Новороссийск и разместили партию на СВХ под дальнейшую маркировку.
Экспорт 3D-принтера в Саудовскую Аравию
Организовали экспорт оборудования для печати зданий: подали транспорт под загрузку в Ставрополе, оформили груз в порту и отправили морем до Джедды.
Импорт мраморных слэбов из Испании
Провезли мраморные слэбы в одном контейнере, проконтролировали погрузку и крепление, исключили лишние перегрузки на маршруте ради сохранности камня.
Перевозка товаров из Турции в Россию
Забрали товар у двух отправителей, свели партию в один контейнер, доставили морем в Новороссийск и передали груз получателю по России.
Где одного перевозчика уже недостаточно
В поставке участвуют отправитель, морская линия, порт, терминал, СВХ, таможенный пост и внутренний перевозчик. Каждый отвечает за свой участок, и теряется все именно на стыках: документы приходят позже груза, контейнер стоит на терминале, приемка на складе сдвигается. Международная транспортная компания держит цепочку целиком, поэтому за расхождения между участками отвечает один подрядчик, а не пятеро.
- груз идет из другой страны и требует нескольких видов транспорта;
- перевозку нужно совместить с декларированием, сертификацией и маркировкой;
- поставка проходит через Новороссийск, Санкт-Петербург, Владивосток или внутренний терминал;
- расходы на фрахт, терминалы, СВХ и хранение нужно понимать до отгрузки, а не по факту.
Забираем груз у зарубежного поставщика, везем до российского порта или терминала, готовим документы, декларируем товар и довозим партию до склада клиента.
Готовим экспортный комплект документов, подаем транспорт под загрузку, оформляем груз в порту, бронируем фрахт и передаем партию иностранному получателю.
Соединяем морское, автомобильное, железнодорожное и авиационное плечо в один маршрут, когда прямой доставки нет или она проигрывает по срокам и цене.
Работаем с температурным режимом, опасными и негабаритными грузами, параллельным импортом, выкупом товара у поставщика и партиями от нескольких отправителей.
Как международная транспортная компания организует перевозку
Международная транспортная компания начинает не со ставки, а с разбора поставки: товар, маршрут, условия Incoterms, вес, объем, упаковка и комплект документов. Отдельно уточняем код ТН ВЭД и требования по сертификации: они влияют и на срок выпуска, и на итоговый бюджет поставки.
Документы, таможня и контроль рисков
Основная часть проблем на таможне возникает не на посту, а в документах поставщика. Расхождение в описании товара, весе, количестве мест, стоимости или стране происхождения дает запрос инспектора, досмотр, корректировку таможенной стоимости и дополнительные сутки хранения на СВХ. Поэтому комплект сверяем до отгрузки, пока правки еще может внести производитель.
Коммерческий комплект
Контракт, инвойс, упаковочный лист и спецификация. Проверяем, чтобы описание товара, производитель, страна происхождения, стоимость и условия поставки совпадали во всех документах.
Транспортные документы
Коносамент на морском плече, CMR на автоперевозке, авианакладная, железнодорожная накладная и транзитные документы. Данные в них должны сходиться с тем, что заявлено в декларации.
Разрешения и маркировка
Сертификаты и декларации соответствия, отказные письма, протоколы испытаний, коды «Честного знака». Состав определяем по коду ТН ВЭД и назначению товара до прибытия груза.
Решение о досмотре, запросе документов или корректировке таможенной стоимости принимает таможенный орган по конкретной поставке. Заранее его не гарантирует ни один представитель. Риск снижают сверка документов до отгрузки, обоснованный код ТН ВЭД, подтвержденная структура стоимости и заранее подготовленные разрешительные документы.
Международная транспортная компания в Новороссийске
Международная транспортная компания BSG работает в Новороссийске, рядом с крупнейшим портом Азово-Черноморского бассейна. Через порт идут контейнерные, рефрижераторные, генеральные и сборные партии, а близость к терминалам и таможенному посту позволяет быстрее решать вопросы по грузу на месте.
В расчет поставки закладываем не только ставку перевозки. Терминальная обработка, хранение, демередж и детеншн, таможенные платежи, сертификация, маркировка и вывоз контейнера часто дают заметную часть итоговой суммы, поэтому их состав показываем заранее.
С какими грузами работает BSG
Берем стандартные, контейнерные, сборные, температурные, опасные и негабаритные партии. До отправки проверяем упаковку, вес и объем, условия хранения, код ТН ВЭД, разрешительные документы и ограничения перевозчика по конкретной номенклатуре.
Станки, линии, запчасти и ЗИП, электрооборудование. Для тяжелых позиций заранее согласуем крепление в контейнере и условия разгрузки на площадке получателя.
Одежда, обувь, текстиль, товары для дома, продукция для маркетплейсов и розничных сетей. Здесь особенно важны маркировка, сертификация и сроки поступления на склад.
Строительные и отделочные материалы, химия, упаковка, металл, камень, пластик. Часть позиций требует подтверждения состава и назначения для корректной классификации.
Рефрижераторные и скоропортящиеся партии, опасные, негабаритные и тяжеловесные грузы. Маршрут и транспорт согласуем после проверки требований и ограничений.
Команда, свидетельства и благодарственные письма
Международная транспортная компания работает как таможенный представитель и транспортный экспедитор, отвечает за организацию перевозки по договору и подтверждает статус записями в реестрах. Здесь собраны команда, документы компании и письма клиентов.
Команда международной транспортной компании BSG
Поставку ведут специалисты по международной логистике, портовому экспедированию, таможенному оформлению и доставке по России. За каждым клиентом закреплен ответственный менеджер, который держит связь с линией, терминалом и постом.
Свидетельства и сертификаты
Лицензия таможенного представителя № 1998 и запись в реестре ГОСЛОГ подтверждают право BSG декларировать товары и оказывать экспедиторские услуги участникам ВЭД.
Что говорят наши клиенты
Отзывы компаний и предпринимателей, которые доверили BSG международную перевозку, таможенное оформление и доставку груза до склада в России.
Партнеры международных перевозок
Работаем с морскими линиями, железнодорожными операторами, портовыми терминалами и автоперевозчиками. Исполнителя выбираем под конкретный маршрут, тип груза и требуемую дату прибытия.
Ключевые статьи по международной логистике
Разбираем маршруты, документы, таможенное оформление, сертификацию, маркировку и доставку грузов до склада получателя.
Импорт из Турции в Россию: документы, сертификация и выпуск ДТ
Что проверить до сделки, какие документы запросить у поставщика и как связать маршрут с таможенным оформлением.
Читать статью
Доставка грузов из Турции в Россию: маршрут, документы и таможня
Морские, автомобильные и мультимодальные маршруты из Турции с учетом документов и выпуска декларации.
Читать статью
Доставка из Китая с таможенным оформлением
Коммерческие документы, платежи, код ТН ВЭД, сертификация и доставка товара из Китая до склада.
Читать статью
Доставка грузов из Китая в Россию: маршрут, документы, таможня
Как выбрать морской, железнодорожный, автомобильный или мультимодальный маршрут и подготовить документы для импорта.
Читать статью
Логистика импорта в Россию: маршрут от поставщика до склада
Практический разбор расчета маршрута, транспорта, терминалов, СВХ, таможни и доставки по России.
Читать статью
Груз из ОАЭ: доставка, таможенное оформление и логистика
Как организовать поставку из ОАЭ: фрахт, порт, документы, таможенное оформление и доставка до склада.
Читать статьюВопросы и ответы о международных перевозках
Собрали вопросы, которые импортеры и экспортеры задают до первого расчета: как устроена работа с одним оператором, что влияет на стоимость и сроки, какие документы готовить и что происходит, если груз задержали в порту.
Чем международная транспортная компания отличается от перевозчика?
Перевозчик отвечает за свой участок маршрута: везет груз из точки А в точку Б. Международная транспортная компания отвечает за поставку целиком: договаривается с линией и терминалом, готовит и сверяет документы, декларирует товар как таможенный представитель, размещает груз на СВХ и организует доставку по России. Если что-то ломается на стыке участков, разбирается с этим одна компания, а не три подрядчика по очереди.
Мы уже работаем с несколькими подрядчиками. Зачем переходить на одного оператора?
Когда в цепочке участвуют отдельный перевозчик, отдельный брокер и отдельный экспедитор, ответственность размывается: при задержке каждый ссылается на смежника, а координацией занимается ваш логист. BSG выступает единой точкой ответственности по договору транспортной экспедиции и согласует действия всех участников. Для вас это одна заявка, один расчет и один ответственный менеджер вместо ежедневного диспетчирования.
Какие виды транспорта и типы контейнеров вы используете?
Морской, автомобильный, железнодорожный и авиационный, а также мультимодальные перевозки, где несколько плеч объединяются в один маршрут. По контейнерам работаем с 20- и 40-футовыми стандартными, High Cube, Open Top, Open Side, рефконтейнерами и флекситанками. Тару выбираем по весу, объему, габаритам и упаковке: тяжелый плотный груз упирается в лимит по массе, легкий объемный заполняет контейнер раньше, чем достигнет предельного веса.
Можно ли заказать перевозку вместе с таможенным оформлением?
Да, это основной формат работы. BSG включена в реестр таможенных представителей, поэтому декларирует товар за собственной электронной подписью. В работу входят проверка инвойса, упаковочного листа и контракта, обоснование кода ТН ВЭД, расчет платежей, подготовка разрешительных документов, подача ДТ и сопровождение до выпуска. Оформление можно заказать и отдельно, если перевозку вы организуете сами.
От чего зависит стоимость международной перевозки?
На итоговую сумму влияют страна и город отправления, маршрут и вид транспорта, вес, объем и количество мест, тип контейнера, условия Incoterms, терминальные расходы, хранение на СВХ, таможенные платежи, сертификация, маркировка и внутреннее плечо до склада. Ставка перевозки обычно не превышает половины бюджета: остальное дают порт, таможня и доставка по России, поэтому расчет показываем с расшифровкой по статьям.
Какие документы нужны для международной доставки груза?
Базовый комплект: контракт, инвойс, упаковочный лист, спецификация, транспортный документ (коносамент, CMR, авианакладная или железнодорожная накладная) и сведения о товаре, производителе, стране происхождения и условиях поставки. По отдельным категориям добавляются сертификаты и декларации соответствия, отказные письма, протоколы испытаний, ветеринарные или фитосанитарные документы, коды маркировки. Точный перечень зависит от кода ТН ВЭД и назначения товара, поэтому уточняем его до отгрузки.
Как мы будем понимать, что происходит с грузом?
По каждому этапу поставки ответственный менеджер передает статус: подтверждение букинга, выход судна, прибытие в порт, размещение на СВХ, подача и выпуск декларации, вывоз контейнера, дата подачи машины под разгрузку. Связываться с линией, терминалом и постом самостоятельно не нужно. Если прогнозируемая дата сдвигается, сообщаем об этом сразу с вариантами действий, а не по факту срыва.
Что делать, если груз задержали в порту или таможня запросила документы?
Запрос документов, досмотр и корректировка таможенной стоимости остаются решением таможенного органа, и заранее их не исключает ни один представитель. Мы отрабатываем ситуацию на месте: готовим ответ на запрос, представляем подтверждающие документы по стоимости и характеристикам товара, организуем досмотр и защищаем заявленные сведения. Отдельно показываем расходы на хранение и демередж, чтобы вы понимали цену каждого дня простоя.
Работаете ли вы с регулярными поставками и сезонными пиками?
Да, значительная часть клиентов возит регулярно, и международная транспортная компания нужна им именно как постоянный подрядчик, а не разовый исполнитель. Для таких компаний закрепляем постоянный порядок работы: один и тот же маршрут, согласованный комплект документов, понятный график отгрузок. К сезонному росту объемов готовимся заранее, бронируя место у линии и транспорт под пиковую нагрузку, чтобы товарный запас на складе не проседал.
Можно ли начать с одного направления, не переводя всю логистику сразу?
Да. Разумнее подключить нас к отдельной стране, маршруту или категории груза и посмотреть результат на реальной поставке. Так вы сравните расчет, сроки и качество работы с документами без риска для остальных направлений. Дальше объем можно расширять, а на других маршрутах оставить прежних подрядчиков.
С какими грузами вы работаете?
С контейнерными, сборными и генеральными партиями, рефрижераторными и скоропортящимися грузами, опасными по классификации ADR и IMO, негабаритными и тяжеловесными позициями. По категориям это оборудование и комплектующие, товары для торговли и маркетплейсов, продукты питания, строительные и отделочные материалы, химия, автомобили. По каждой номенклатуре заранее проверяем упаковку, разрешительные требования и ограничения перевозчика.
BSG работает только через Новороссийск?
Нет. Головной офис находится в Новороссийске, рядом с портом и таможенным постом, но перевозки идут и через другие морские порты, аэропорты, железнодорожные терминалы и автомобильные пункты пропуска. Место таможенного оформления выбираем по маршруту и удобству получателя: иногда выгоднее выпустить товар в порту прибытия, иногда открыть транзит и оформить партию ближе к складу.
Рассчитать международную перевозку груза
Международная транспортная компания BSG считает поставку целиком. Для расчета сообщите страну и город отправления, адрес доставки, описание товара, вес, объем, количество мест и условия Incoterms. Отдельно укажите, нужны ли таможенное оформление, сертификация, маркировка, размещение на СВХ или складская обработка. Стоимость, сроки и состав документов подтверждаем после анализа поставки.











